Semáforos accesibles, semáforos inteligentes

Semáforos accesibles, semáforos inteligentes

El dispositivo Passblue para semáforos, activado mediante Bluetooth

Con el dispositivo PASBLUE el usuario con discapacidad visual puede elegir el método utilizado para su activación.  

Dentro del ámbito de las barreras en materia de accesibilidad, quizá el cruce de una calle por una persona con discapacidad visual, constituya tradicionalmente un ejemplo de los más conocidos y reconocidos por la sociedad.

Este tipo de barrera, que se genera ante la imposibilidad de una persona con discapacidad visual para realizar el cruce de una calle de forma autónoma, es especialmente importante principalmente por dos causas:

  1. La elevada frecuencia con la que una persona con discapacidad visual se encuentra ante dicha situación.
  2. El agravante de la seguridad, ya que el cruce de una calle, siempre conlleva un riesgo personal.

Tradicionalmente, se han utilizado en algunos casos, adaptaciones sonoras que complementan la información únicamente visual que ofrecen los semáforos de peatones, emitiendo un sonido cuando el semáforo se encuentra en la fase de verde para peatones.

La colocación de este tipo de señales sonoras si bien intenta solucionar un problema, genera un nuevo escenario en el que se producen tres nuevos inconvenientes:

  1. Por una parte, se añade a una señal visual una nueva señal sonora, que inevitablemente genera una contaminación acústica en la ciudad que antes no existía.
  2. Como consecuencia de lo anterior, y para paliar la contaminación acústica se controlan las emisiones del sonido en franjas horarias, de forma que la solución sólo aporta un beneficio a la barrera de accesibilidad en la franja horaria que está operativa, quedando el resto del período en la misma situación que antes de dotar al semáforo de una señal acústica.
  3. No solucionan la necesidad que una persona con discapacidad visual tiene para localizar previamente el punto del inicio del cruce, ya que estas adaptaciones sólo emiten sonidos cuando el semáforo ya se encuentra en fase de verde de peatones.

 

Nuevas soluciones

Todo ello deriva en que la solución de la adaptación sonora tradicional genera por su propia naturaleza un problema para la ciudadanía, que debe convivir con un nuevo elemento que produce contaminación acústica de forma permanente (en su franja horaria de funcionamiento), y por otro lado sigue sin solucionar la problemática de la persona con discapacidad visual, a la que se le impide utilizar la adaptación permanentemente (los sonidos dejan de ser operativos en la franja horaria de apagado).

Desde ILUNION, conscientes de esta problemática, hace más de dos décadas que planteamos una nueva solución, que pasaba por dotar de inteligencia a los semáforos acústicos, y posibilitar que sólo emitieran sonidos cuando realmente una persona con discapacidad visual lo necesitara.

Por ello todos nuestros equipos, ya desde su primera instalación en 1996, han funcionado única y exclusivamente bajo demanda del usuario mediante un pequeño mando a distancia que es accionado por el usuario cuando necesita localizar una intersección y posteriormente realizar el cruce de forma segura.

Con los avances tecnológicos de los últimos años, y especialmente con la aparición de los semáforos de leds, se abrieron nuevas posibilidades de integración, que los anteriores semáforos de incandescencia no permitían:

Integrar luz y sonido en la misma óptica led de semáforo. Con ello pudimos diseñar el primer semáforo que contemplaba todas las necesidades de accesibilidad desde su propia concepción, ya que el nuevo dispositivo, denominado PASBLUE, integra en la misma unidad las señales de leds y las acústicas, acabando con la necesidad de colocar nuevos elementos en los semáforos para dotarlos de accesibilidad.

Paralelamente emergen nuevas tecnologías que llegan con fuerza a la sociedad, como la telefonía móvil, y de forma más concreta los smartphones. Por ello el dispositivo PASBLUE también puede ser activado a demanda, no sólo mediante el tradicional mando a distancia, sino también mediante de los terminales móviles, especialmente su señal Bluetooth.

De esta forma queda a elección del usuario con discapacidad visual el método utilizado para su activación.

PASBLUE permite además múltiples modos de funcionamiento, como por ejemplo sólo a demanda del usuario, o modos mixtos en los que los sonidos se emiten durante la fase diurna sin necesidad de activación, quedando el sistema en modo demanda en horario nocturno.

El modo de funcionamiento y otros muchos parámetros (como mensajes informativos de voz, tipos de señales de paso, volumen etc…), son fácilmente programables por las empresas encargadas del mantenimiento y conservación de la red semafórica de la ciudad.

Por ello podemos afirmar que PASBLUE fue realmente el primer semáforo concebido y diseñado desde su inicio “PARA TODAS LAS PERSONAS”, aplicando las reglas del Diseño para Todos desde las fases iniciales de diseño, hasta la concepción final del producto.

PASBLUE ya se ha empezado a extender por muchas ciudades de la geografía española, dotando a su red semafórica de los beneficios que aporta a todos sus ciudadanos.

 

Compromiso de la empresa

ILUNION Tecnología y Accesibilidad, es una empresa de la ONCE y su Fundación, especializada en soluciones integrales que abarcan desde consultoría estratégica y desarrollo tecnológico hasta hosting (alojamiento), diseño gráfico e Ingeniería de producto.

El portfolio de servicios de ILUNION TA incluye, entre otros, servicios de consultoría de accesibilidad, tanto al entorno como a las TIC, usabilidad y estudios sociales, diseño y desarrollo de portales web, apps móviles y contenidos digitales, soluciones de Business Intelligence y certificaciones de accesibilidad de portales web, apps y documentos digitales.

Desde su creación en 1997, a nivel nacional, ILUNION TA ha desarrollado en España más de 1.000 proyectos evaluando, desarrollando y proporcionando asesoramiento técnico en relación con el desarrollo y mantenimiento de contenidos web accesibles. 

En la compañía se integra un equipo multidisciplinar de más de 130 profesionales altamente cualificados. En su CEE (Centro Especial de Empleo) de Madrid, más del 70% de su personal, son profesionales que tienen alguna discapacidad, por lo que unen conocimiento técnico y experiencia de usuario.

 

Por Andrés Ursueguía, Responsable Departamento Ingeniería de Producto de ILUNION.

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